GVZ Kassel mit Umschlagbahnhof (Luftbild: Haas, Baunatal)
Eingebettet zwischen den Wirtschaftszentren Frankfurt, Hannover, Leipzig und dem Ruhrgebiet ist das Güterverkehrszentrum Kassel mit einer Gesamtfläche von rund 850.000 m² eine optimale Ausgangsbasis für Logistiknetze. Die zentrale Lage, die gute Verkehrsanbindung an das Autobahnkreuz Kassel, der integrierte Umschlagbahnhof, die Offenheit der Kommunen für Logistikentwicklungen und die vorhandenen Arbeitskräftepotenziale machen das GVZ zu einem der leistungsfähigsten Logistikstandorte Deutschlands. Es ist Teil des Industrieparks Kassel-Fuldabrück-Lohfelden, dem größten zusammenhängenden Gewerbeareal
Nordhessens.
Weitere Pluspunkte:
Ein Standort explizit für transport- und logistikintensive Unternehmen
Alle Orte in Deutschland „overnight“ erreichbar
Unmittelbare Nachbarschaft von Produktion, Handel und Dienstleistungen im Industriepark Kassel mit vielfältigen Kooperationsmöglichkeiten
Kassel Airport und ICE-Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe in der Nähe
Das GVZ-Areal ist vollständig vermarktet, Ansiedlungsmöglichkeiten bestehen aber je nach Verfügbarkeit im Gebäudebestand
Der britische Marktführer Gazeley hatte die Chancen dieses Standortes schon früh erkannt und einen Magna-Park für Logistik-Unternehmen errichtet. Ein Großteil der Flächen wird heute vom Baunataler Volkswagen Original-Teile-Center genutzt. Zahlreiche weitere GVZ-affine Unternehmen wie Speditionen, Distributionszentren und Paket-Dienste nutzen ebenfalls schon die Lagevorteile und Infrastrukturen vor Ort.
Die Infrastruktur für den Betrieb des Umschlagbahnhofs wird durch die GVZ-Projektgesellschaft mbH, Kassel, als Objektgesellschaft bereit gestellt. Sie ist eine gemeinsame Gesellschaft der Gemeinden Fuldabrück, Lohfelden und der Wirtschaftsförderung Region Kassel GmbH. Nähere Informationen zur GVZ-P und zum Betrieb des Umschlagbahnhofs finden Sie hier.
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Containerterminal im Umschlagbahnhof
